Начнем с того, что решим, стоит ли вообще
«переобувать» свой автомобиль. Дело в том, что помимо того, что
зимние и летние шины имеют разный рисунок протектора, они
изготавливаются из резины разного качества.
Зимние покрышки
производятся из более мягких сортов резины. Поэтому в летнюю жару,
размягчаясь, они утрачивают свои эксплуатационные качества.
Летние
же шины – наоборот, более жесткие. Как следствие в зимние морозы они
становятся слишком упругими для того, чтобы обеспечивать нормальное
сцепление колес с поверхностью дороги.
Существуют, правда, и
всесезонные шины, которые по идее пригодны к эксплуатации в любую
пору года. Но они таят в себе некоторое количество «подводных
камней».
Во-первых, такие покрышки заведомо хуже справляются со
своей задачей, нежели специализированные, предназначенные для
определенного сезона.
Во-вторых, покупая такие шины, стоит обратить
внимание на то, не изготовлены ли они для стран с жарким климатом,
где разница температуры воздуха летом и зимой не такая значительная
как в умеренных широтах.
Отсюда вывод: ленивые и экономные водители могут обойтись всесезонной резиной. А тем, кто не хочет экономить на безопасности, следует задуматься о смене резины при наступлении теплой поры года.